Композитные защиты и кованые диски @CARBON_AB Wheels

❄️ ЗИМА БЛИЗКО! Шутка из Игры престолов, в реальности. Лишь хотим напомнить, чтобы не забыли заказать прочные открытые кованые диски. Открытые рекомендуем именно в зиму, так гораздо удобнее чистить от снега зимой, и меньше налипания. Наличие склада в Москве по дискам и шинам пустеет, так что успевайте! А то потом будет: «Мне любые… лишь бы были!» 😄 Вы знаете, куда обращаться ➡️@carbon_ab

Наконец, готова композитная защита на задний мотор Lynk 900 без подрульки. Сегодня поставили полный комплект, все как обычно - в елочку👌 Отдельно все таки хочется отметить сам силовой крепеж: по сравнению с металлической полосой из тонкого металла в китайских защитах наш обладает даже порой избыточной прочностью, свыше 1.5 тонны нагрузки на такую площадь💪 Ну а композит как и всегда лёгкий, прочный, не ржавеет и при ударе не обладает остаточной деформацией. Получилось, как всегда, красиво, надёжно и без лишнего веса. Теперь доступны 2 варианта защиты на Lynk 900: 1. Композитная защита переднего и заднего мотора 2. Полная алюминиевая защита днища

Композитная защита на Zeekr 8X готова.🔥 Унифицирована с 9X, так что можно отгружать из наличия. Защита компрессора, скорее всего тоже подойдёт от 9X, но ее не проверяли. Как и всегда, композитная защита сильно легче и прочнее абсолютно любых металлических защит. Не гниет, не обладает остаточной деформацией, и абсолютно глухая, о нее не звенят камни. Защиты бака пока на 8Х не будет так как он там другой, но если честно - он не нужен. По заказу - @carbon_ab

Хорошие новости для владельцев Zeekr 9X🔥 Запускаем в производство матрицу для защиты бензобака. Еще пара недель — и начнем серийный выпуск. Как видно по фото, форма не простая, узлы, завороты, но сделали. Это уже финальная примерка прототипа. Следом так же матрица, и после нее уже качественный, силовой продукт, который надежно защищает, а не делает видимость. Эта секция особенно актуальна для 9X, так как защищает не только бензобак, но и высоковольтные разъемы батареи. Подробнее конструкцию можно рассмотреть на фото. Ну и наш силовой крепеж тоже :) Кстати, тем, кто пока не планирует устанавливать защиту, рекомендуем проверить, нет ли у вас такой же ситуации с силовым проводом между пыльником и бензобаком. На автомобиле, по которому мы примеряли защиту, штатный пыльник уже начал протирать его своим ребром. Если у вас аналогичная ситуация, лучше заранее переложить провод или аккуратно доработать край пыльника, чтобы исключить дальнейшее перетирание.